beat365唯一官方网站改性过程中常见的问题剖析：
料斗架桥
填料太多、吸潮、聚会，构成混合料与料斗壁冲突增大，增加“白油”等液态外润滑剂，下降混合料与料斗壁以及混合料之间的冲突，可解决；
混合料结块（包含高温结块和液态助剂增加太多而结块），下降烘干温度或高混时刻，削减液态助剂增加量，增加对“油状”物具有吸收效果的粉状树脂或助剂（如，高胶粉、AS粉料、PP粉料等），可解决。
黑点偏多的原因
质料本身质量差，黑点偏多；
螺杆部分过热，构成物料炭化加剧，炭化物被带到料条中，构成给点偏多；
螺杆部分剪切太强，构成物料炭化加剧，炭化物被带到料条中，构成给点偏多；
机头压力太大（包含阻塞、滤网太多、机头温度太低一级），回流料太多，物料炭化加剧，炭化物被带到料条中，构成给点偏多；
机台运用年限偏长，螺杆与机筒空隙增加，机筒壁粘附炭化物增多，随挤出时刻推移，被逐渐带到料条中，构成给点偏多；
天然排气口和真空排气口长期不整理，堆积的炭化物增多，随后期接连挤出被带到料条中，构成给点偏多；
外部环境或人为构成其他杂质混入，构成黑点偏多；
口模（包含出料口和内部死角）整理不洁净，构成黑点偏多；
出料口不行润滑（如，一些浅槽及坑洼等），长期或许积存物料，随挤出时刻推移，被逐渐炭化，再被带到料条中，构成黑点偏多；
部分螺纹原件损坏（缺角、磨损等构成死角），构成死角处的物料炭化加剧，在后续接连挤出进程中，被逐渐带出到料条，构成黑点偏多；
天然排气和真空排气不畅，构成螺杆内物料炭化，构成黑点偏多。
天然排气口、真空冒料
天然排气口冒料：喂料转速与主机转速不匹配，恰当下降喂料转速或进步主机转速；加料段到天然排气口所含区域的温度太低，物料没塑化， 在螺杆揉捏效果下，构成冒生料；
天然排气口邻近温度太高，物料黏度严峻下降，此段螺杆打滑，物料不能及时被运送至前段，在后续的料流揉捏效果下，构成冒熟料；
螺杆的天然排气口方位与机筒的天然排气口方位不相匹配，构成冒料；
此处未设置反向运送元件或反向啮合块，不能下降天然排气口螺槽压力，在后续料流揉捏效果下，构成冒料。
真空冒料：
真空抽力太大，把物料吸进真空管道，构成冒料；
螺杆真空位没有设置反向运送元件或反向啮合块，不能下降真空段螺槽压力，在抽真空效果下，构成冒料；
真空段温度太高，物料黏度严峻下降，此段螺杆打滑，物料不能及时运送至前段，在真空抽力效果下，构成冒料；
挤出加工温度太低，物料未塑化或阻燃剂等助剂未得到在树脂中得充沛涣散，在真空抽力效果下，构成冒料；
螺杆组合也合理，方位也匹配，温度以及主机和喂料转速也匹配的前提下，真空垫片偏低，在料流揉捏和真空抽力效果下，构成冒料；
机头压力太大（原因包含：口模阻塞、过滤网太多、机头温度太低一级），构成回流增加，在真空抽力效果下，构成冒料。
制品加工进程问题剖析
断条发生原缺乏：
增加滤网目数或张数；
恰当调低主机转速或调高喂料转速；
恰当下降挤出加工温度（机头或其他各区）。外部杂质：
查看混料和放料各环节的设备死角是否整理洁净及是否有杂质混入；
尽量少加破碎料或人工对破碎料进行初筛，除掉杂质；
增加滤网目数及张数；
尽量盖住或许有杂物坠落的孔洞（实盖或网盖）。
内部杂质：
机头压力太高（包含口模阻塞、滤网太多、机头温度太低一级），构成回流增加而导致炭化加剧，炭化物被带出到料条中，在牵引力效果下，构成断条；
挤出机部分过热，构成炭化加剧，炭化物被带出到料条，在牵引力效果下，构成断条；
螺杆剪切部分太强，构成物料部分炭化加剧，炭化物被带出到料条，在牵引力效果下，构成断条；
机器运用年限长，螺杆和机筒磨损，缝隙增大，回流增加，机筒壁粘附的炭化物增加，随挤出时刻延伸，炭化物逐渐被带出到料条，在牵引力效果下，构成断条；
真空或天然排气口（此处包含垫片和死角）长期不整理，存在的炭化物被带到料条，在牵引力效果下，构成断条；
机头口模（此处包含出料口和机头内部死角）未整理洁净，口模里边含有炭化物或杂质被带到料条，在牵引力效果下，构成断条
替换滤网的时刻距离太长，滤网被堵住，物料出不来，构成断条。
物料塑化不良：
挤出温度偏低或螺杆剪切太弱，物料未充沛塑化，呈现料疙瘩，在牵引力效果下，构成断条；
配方系统中低熔点助剂（包含EBS或PETS等），在螺杆剪切弱或螺杆与机筒空隙增大及剪切偏弱的前提下，构成塑化不良，构成断条。
质料物性改变：
共混组分在同一温度，流动性存在太大差异，因为流动性不匹配或未彻底相容（包含物理缠结和化学反应），理论上讲这种叫“相别离”，“相别离”一般在共混挤出不会呈现，较多呈现在注塑进程中，但假如MFR相差太大，在螺杆相对剪切较弱的前提下，或许呈现断条；
共混组分黏度改变：对同一资料而言，假如MFR减小，硬度、刚性和缺口变大，有或许该批料的分子量较之前有所偏大，构成黏度变大，在原有的加工温度和工艺效果下，构成塑化不良，此刻进步挤出温度或下降主机螺杆转速可解决。
料条困汽或排气不畅：
加工温度太高或螺杆部分剪切太强或螺杆部分过热，构成某些阻燃剂等助剂的分化，释放出气体，真空未及时将气体抽出，气体困在料条里边，在牵引力效果下，构成断条；
物料受潮严峻，加工水汽未及时通过天然排气和真空扫除，汽体困在料条，在牵引力效果下，构成断条；
天然排气或真空排气不畅（包含阻塞、漏气、垫片太高级），构成有气（或汽）困在料条里，在牵引力效果下，构成断条。
物料刚性太大、水太冷或过水太多、牵引不匹配：
物料刚性太大，水温太低，过水太多，机头的出料很软，过水则马上变得十分硬，在牵引力不匹配的效果下，构成断条——这种现象常呈现在 PBT或PET加纤、PC加纤、AS加纤、ABS加纤等结晶速度十分快或刚性十分大的料，尤其是小机做试验较严峻，此刻进步水温、下降过水量， 让进入切粒机的料条坚持必定柔软度，可解决。
滤网目数过低或张数不行：
这种现象常呈现在上述机头压力缺乏、外部杂质和内部杂质的时分。
下料架桥
首要是因某些加工助剂熔点太低，一区、二区加工温度偏高，物料在喂料料仓软化，粘附在设备壁，构成后续下料困难，恰当下降一区、二区加工温度，可解决。
造粒空心问题剖析
排气不良：
排气（或汽）不畅：因为天然排气或真空排气不畅（或许资料本身水汽太重，也或许阻燃剂等助剂分化，还有或许真空阻塞或真空太小或漏气或真空垫片垫得太高级原因），构成颗粒中存在气（汽）体，构成空心。
塑化不良：
加工温度偏低，物料未彻底塑化，轻者（小孔）构成颗粒空心，重者（大孔）构成断条；
低熔点助剂（包含EBS或PETS）太多，在螺杆剪切偏弱（例如，2号线出产一般ABS，EBS不能太多，太多呈现“气孔”）前提下，构成物料塑化不良，构成空心；
低熔点助剂（包含EBS或PETS）太多，在螺杆与机筒空隙增大（例如，1号线出产一般ABS，有时分EBS也不能太多，太多呈现“气孔”）或螺杆剪切偏弱前提下，构成塑化不良，构成空心。
水温太低：冷却水温太低，物料遇水缩短，构成缩短孔，例如做PP类产品——此类现象首要针对结晶类塑料；一般情况下，结晶类塑料（如PP、PA、PBT等）宜选用低水温，非结晶类塑料（如ABS、PC/ABS、HIPS等）选用高水温。
