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预计到2025年的燃油经济性标准不太可能推动电动和燃料电池汽车进入主流。汽油驱动技术预计在可预见的将来对于汽车制造商和消费者来说将更具成本效益,这意味着汽车制造商将继续依靠先进的轻质材料来减少满足燃油经济性标准所需的车辆质量。